Qraffiti mübahisəli bir mövzudur və onu sənət və ya vandalizm hesab etməyiniz çox vaxt onunla harada və necə qarşılaşdığınızdan asılıdır.Evlərin divarlarına cızılmış stikerlərdən tutmuş olduqca mürəkkəb divar rəsmlərinə qədər onların çox vaxt ortaq bir cəhəti var: siyasi bəyanat, minnətdarlıq jesti və ya sadə “Mən burada idim”.[Sagarrabanana]-nın öz ifadəsi var, lakin qraffiti vasitəsilə özünü ifadə etmək üçün daha az qalıcı üsul seçdi.
Yaşadığı ərazidə xüsusi velosiped zolaqlarının olmamasından narazı qalaraq, o, keçdiyi hər küçəyə mesajını yazmaq üçün müstəqil, Arduino ilə idarə olunan velosiped su qoşqusu düzəltdi.Yığıncaq bir videoda sənədləşdirilmiş və digərində hərəkətdə göstərilmişdir - həm ispan dilində (həmçinin fasilədən sonra daxil edilmişdir), lakin bir şəkil istənilən dildə min sözə dəyər.
Hərəkətli LED-lərin statik təsvirin illüziyasını yaratmaq üçün sinxron şəkildə yanıb-söndüyü Görmə Davamlılığından (POV) ilham alaraq, [Sagarrabanana] su çəninə qoşulmuş bir sıra solenoidlərdən istifadə edərək bu konsepsiyanı yolda suya çevirdi.Hər bir elektromaqnit rele tərəfindən idarə olunur və əvvəlcədən təyin edilmiş şrift hər bir relenin nə vaxt keçəcəyini müəyyənləşdirir - məsələn, velosiped hərəkətdə olarkən kiçik bir su axını istisna olmaqla, ekrandakı piksel kimi.Mesajın özü bluetooth seriya modulu vasitəsilə qəbul edilir və məsələn, telefondan asanlıqla dəyişdirilə bilər.Suyun paylanmasını sürətə əsasən tənzimləmək üçün bütün sistem qoşqunun təkərlərindən birinə quraşdırılmış maqnit açarı ilə sinxronlaşdırılır, ona görə nəzəri olaraq siz onu qaçışda özünüzlə apara bilərsiniz.
[Sagarrabanana] missiyasının ümid etdiyi qədər uğurlu olub-olmadığını zaman göstərəcək, lakin heç bir şübhə yoxdur ki, treyler getdiyi yerdə diqqəti cəlb edəcək.Ümid edək ki, o, yazı mühitini çox köklü dəyişmədən mesajını çatdırar.Keçmişdə qraffiti robotlarının təbaşir spreyindən istifadə etdiyini görmüş olsaq da, lazım gələrsə, daha az qalıcı təkmilləşdirmə üçün mütləq yer var.
Gözəl, lakin oxumaq çətindir, dil maneələrini nəzərə almasaq.Ümid edirəm ki, əlaqə qurmağa çalışdığı insanlar da onu dronlarla izləsinlər.
Geniş qoşqu, şübhəsiz ki, sürücülərə onu görməyə kömək edəcək və ümid edirik ki, bu, diqqəti yayındırmayacaq.
sərin.Velosiped sürmək təhlükəsiz və asan olsaydı çox yaxşı olardı ki, insanlar bu qədər uzaqlara getməsinlər.
Bunun üçün əsas yoldan kənarda bir neçə park yeri, çiçək qabları və ya beton plitə lazımdır.və ərazilərə (yaşayış və ticarət) girişi yaxşılaşdırmaq üçün şəhər boyu (o cümlədən şəhərətrafı ərazilər) minlərlə filtr dayaqları və sürət nişanları.İkincisi, az avtomobil axını olan ərazilər yaradır, hamını əlçatan edir, lakin avtomobillərin trafikdən keçməsinə mane olur.
London cəmi 22 milyon funt-sterlinqə 115 LATN, 60 məktəb küçəsi və 36 velosiped zolağı tikir.Bir məhəlləni (o cümlədən şəhərətrafı əraziləri) dəyişdirmək üçün cəmi bir çox dirək lazımdır.Paris də keçən ay dramatik dəyişikliklərə məruz qaldı.Şəkillər üçün Londondakı köhnə Mini Holland planına baxın.
Ümumi NL velosiped şəbəkəsi (yalnız əsas marşrutlar deyil) LATN şəbəkəsinin 80%-ni təşkil edir.Bir çox ölkələrdə səyahətlərin əksəriyyəti yerli səyahətlərdir (<5 km), hətta Oklendin qorxulu şəhərətrafı ərazilərində də və LATN insanlara bunun çoxunu (xüsusilə də çox yerli səfərlər) etməyə imkan verəcək - işdənkənar, velosipedlər möcüzələr yaradır.Velosiped zolaqları əlavə etdiyiniz zaman LATN-lər əla çıxışlardır.Hollandiyada bir çox insan təcili yardım xidmətləri və ictimai nəqliyyat vasitəsi ilə açıla/keçə bilər.Onlarla tranzit maneələr - xüsusi modal filtr növü - mərkəzinizdə ictimai və aktiv trafiki dəyişdirəcək.Oksford onları quraşdırmaq üzrədir: https://twitter.com/OxLivSts/status/1266386140493471744
Dəmiryol vağzalının yanında, kiçik dayanacağı olan bəzi ucuz LATS-lərin nə edəcəyini bilirsinizmi?Neçə velosiped zolağı bonusdur?Su tutma radiusu 3 dəfəyə qədər partlayacaq.Elektrikli velosiped 5 dəfə.Bu, ondan istifadə edə biləcək insanların sayından ən azı *doqquz* dəfə çoxdur.Velosiped və PE inteqrasiyası çox vaxt tamamilə nəzərə alınmır.Hollandiyada insanların 50%-i qatar səyahətinə velosipedlə başlayır.Utrextdə 33 000 dayanacaq yerindən Mərkəzi Stansiyada 12 500 park yeri var.Bir neçə LATN və PT qovşağı uzun məsafələrə səyahət üçün möcüzələr yarada bilər.
LATN çox güclüdür.Onlar minlərlə uşağı velosipedlə məktəbə apara bilərlər, çünki məktəblər çox vaxt çox lokallaşdırılır.Həftə sonları və iş günləri yerli mağazalara gedin.yerli iş.İcma yaradın.Yerli biznesi təşviq edin.Velosiped yolunun bir qolu olaraq, siz olmasaydınız, velosiped yolu qeyri-müntəzəm nəqliyyatın olduğu çoxlu zibil yaşayış küçələrinə düşərdi.Onlar ucuz qiymətə velosiped mədəniyyətinə başlaya bilərlər.
Mənim Oklend şəhərim gələn aydan başlayaraq şəhərimizin mərkəzində oxşar bir iş görəcək.Bunu hamı üçün giriş adlandırırlar.Onlar həmçinin 30 iyun 2020-ci il tarixindən sürəti azaldacaqlar. Mən qatarda e-velosipedimdə CC-yə gedirdim, 50.000 nəfər üçün doğru icmanı gözləyə bilmirəm
Çox vaxt bu, avtomobillərə qoyulan məhdudiyyətlərin əhəmiyyətli dərəcədə artması deməkdir.Bu qəbuledilməzdir.Velosiped, nəqliyyat vasitəsi deyil, ilk növbədə kişi idmanıdır.Belə ki, daşınmaz avtomobillərə mane olmaq və ya avtomobillər üçün ayrılmış daşınmaz əmlakı qarət etmək yolverilməzdir.
Düşünürəm ki, bir müddət əvvəl burada oxşar bir şey görmüşəm, yalnız su əvəzinə təbaşir var idi.
Sadəcə anladım ki, onun tank dizaynı ona heç bir sürücülük üstünlüyü vermir.Bir az boşaldıqda bir ucundan digərinə su sıçrayır.Hər tərəfdən sağ velosipedlə iki və ya üç zərbə alsa, yaxınlaşıb onu velosipeddən ata bilər.Şübhəsiz ki, enişi çox "əyləncəli" edir.
Bu istəklə varlığınızın hər lifi ilə mübarizə aparmısınız.Nə lazımdırsa, mən də imtina edəcəm.
Bəli, növbəti versiyada düzəltmək istədiyim budur.Amma indi studiyam olmadığından və bütün bunları qonaq otağımda etdiyim üçün… Evdə lehimləməkdən bir az qorxuram, ona görə də PCV-dən istifadə etmək qərarına gəldim.
Bölmələr yuxarıdakı yazıda qeyd olunan rtkwe üçün bir həll ola bilər.Bunu PVC boru ilə etmək üçün kənarları kəsikli PVC diskləri kəsin və uç qapaqlarını quraşdırmadan əvvəl onları boru ilə eyni yapışdırıcı ilə yerinə bərkidin.Alternativ olaraq, onlar qatlana və paslanmayan polad, mis və ya neylon yivli çubuqlara bərkidilə bilər.–|–|–|–|– Bu halda onlar PVC-dən deyil, suda xarab olmayan materialdan hazırlanmalıdır.Yivli çubuqun ucu bir qoz ilə flanşlı olmalıdır və ya qoz qaynaq edilməlidir və ya yuyucuya epoksi yapışdırılmalıdır ki, çubuğun ucu uç qapağından keçməsin.
(Bu tip boru çənləri keçmişdə kiçik gözyaşardıcı formalı düşərgə qoşquları üçün kiçik çənlər düzəltməyin mümkün asan yolu hesab olunurdu. Böyük diametrli borular mətbəx sahəsinin arxasına gizlənə və ya qoşqu altından yan-yana asıla bilər. Ona görə də mən Bu istifadə haqqında düşünən hər kəsə yalnız bir xatırlatmaq istəyirəm ki, pərdə, epoksi, çəngəl materialı və s. hazırlamaq üçün istifadə olunan hər şeyin içməli suyun istifadəsi ilə uyğun olduğundan əmin olun.)
Konsept mənim qum printerimə bənzəyir https://hackaday.com/2017/09/03/poetry-in-motion-with-a-sand-dispensing-dot-matrix-printer/
Bu tip cihazların kifayət qədər uzun tarixi var və onları nədən ilhamlandırdığını tanımaq çətindir >
GraffitiWriter və StreetWriter (1998) > https://we-make-money-not-art.com/interview_with_18/ Nike tərəfindən Chalkbot > http://blog.nearfuturelaboratory.com/2009/07/07/ chalkbot – qraffiti ilə yazıçı /
Bu mənim ilhamım idi, çoxdan.Bu daha mürəkkəb olan - mənim - PIC proqramlaşdırmasını öyrənmək üçün sadəcə bir bəhanədir.https://hackaday.com/2008/05/24/pic-control-spray-paint/
Veb saytımızdan və xidmətlərimizdən istifadə etməklə siz performans, funksionallıq və reklam kukilərimizin yerləşdirilməsinə açıq şəkildə razılıq verirsiniz.daha ətraflı
Göndərmə vaxtı: 23 yanvar 2023-cü il